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台中市免費公車上路五年,成功帶動公車年運量突破上億人次,但每新北周轉 年耗費公帑廿多億元;台中市交通局長王義川說,等到台中捷運綠線通車營運,將檢討免費公車政策。
中市每年編預算替公車乘客付車錢,隨運量提高,預算信用貸 車貸銀行有哪些 也從二○一二年十三億一路增至去年廿三億,今年度減為廿億。原本胡志強卸任前要推逐步收費,但當時競選的林佳龍加碼喊出「十公里2016青年房屋貸款率條件 免費」,讓免費公車延續。
民進黨議員張耀中、邱素貞昨天質詢,認為免費公車政策已達成任務,應有退場機制,只維持學生、老人與中低收入戶免費即可。新車貸利率試算表 >銀行車貸款條件
副市長林陵三說,中市捷運還在蓋,大眾運輸以公車為主,現階段仍要鼓勵、補助搭乘,等捷運通車即可檢討。王義川說,二○一九年起捷運綠線通車後,將提出退場機制,但會保留特定族群的補助。
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